Keluhan Pengalaman Surat Pembaca Pengalaman Mengikuti Test Drive di Green SM yang Dinilai Tidak Objektif 4 Oktober 2025 Andree 27 Komentar Driver online, Green SM, Kemitraan bisnis, Kendaraan Listrik, Mobil Listrik, Seleksi driver, SOP, Standard Operating Procedures, Taksi Online, Test drive kendaraan, Ujian berkendara Ikuti di Google Berita Sumber Pilihan di Google Kepada Redaksi Media konsumen, Saya Andree, ingin menyampaikan pengalaman saya ketika mengikuti proses seleksi di Green/Xanh SM (Twitter/X: @GreenSM_Indo). Saya sebenarnya mendapatkan undangan interview pada tanggal 22 Agustus 2025. Namun karena keterbatasan dana untuk biaya transportasi, saya baru bisa hadir pada tanggal 1 Oktober 2025. Untuk datang ke lokasi (Depot Limo, Depok), saya harus menggunakan ojek online dengan biaya cukup besar karena tidak memiliki kendaraan pribadi. Saya mengikuti interview dan test drive, namun pada saat test drive saya dinyatakan gagal hanya karena menyenggol cone. Padahal, selama test drive saya terus diajak berbicara oleh pihak penguji, sehingga konsentrasi terganggu. Selain itu, posisi cone yang dipasang juga terasa terlalu sempit dan menyulitkan. Hal ini membuat saya heran, karena sebelumnya saya pernah bekerja sebagai pengemudi TPI Grab dan Blue Bird, dan selalu lolos saat test drive tanpa ada kendala ataupun hambatan yang dibuat sesulit ini. Dengan kondisi tersebut, saya merasa penilaian yang diberikan tidak sepenuhnya objektif. Harapan saya, Green SM dapat memperbaiki prosedur test drive agar peserta mendapatkan kesempatan yang lebih adil sesuai kemampuan sebenarnya, tanpa adanya gangguan atau pengaturan rintangan yang terlalu menyulitkan. Saya menuliskan pengalaman ini agar dapat menjadi bahan masukan dan perhatian bagi pihak terkait. Hormat saya, Andree Depok, Jawa Barat Artikel ini adalah buatan pengguna dan menjadi tanggung jawab penulisnya.
madman5 Oktober 2025 - (08:26 WIB)Permalink Tidak bisa uji keterampilan di Grab dan Blue Bird jadi tolak ukur. Bisa saja diajak ngobrol adalah bagian dari ujian yang tidak anda sadari. Justru seharusnya anda semakin terpacu dengan ujian yang lebih berat untuk menakar skill kemampuan anda. Green menuntut skill zero tolerance, maka giliran anda terapkan ke diri sendiri. Di dunia nyata, anda habis jika posisi cone itu adalah tepian jurang yang dalam. Dan kesempatan tidak selalu datang dua kali. Coba lagi dan selamat berjuang. 1 2 Login untuk Membalas
Cheisa5 Oktober 2025 - (21:20 WIB)Permalink Segitu ngebetnya kah pengen jadi supir taksi sampe hal receh kaya gini aja dimasukin ke MK??? Penguji mengajak ngobrol ya untuk melatih konsentrasi calon driver karena di lapangan bakal ketemu macem macem orang,ada yg diem aja di dalam kendaraan,ada yg sering nanya nanya juga kalo baru diajak ngobrol aja udah nyenggol cone ya berarti bener penguji ga meluluskan anda,coba bayangin itu cone pembatas beton jalur Transjakarta apa ga lecet itu mobil walau cuma kena dikit doang 1 1 Login untuk Membalas
andi6 Oktober 2025 - (09:55 WIB)Permalink ia ya, harusnya dia bersyukur ngga lolos. dulu saya sempat tes di taxi online listrik ini dan lulus sampai dapat handover unit, tapi kembali ke pertimbangan selanjutnya saya tidak mau lanjut bermitra dengan pihak perusahaan taxi ini karna ada banyak kebijakan yang menurut saya tidak fair dari pihak taxi ini 1 Login untuk Membalas
Reyhan6 Oktober 2025 - (11:06 WIB)Permalink Kebijakan apa yang tidak fair yg anda maksud? Login untuk Membalas
andi6 Oktober 2025 - (12:19 WIB)Permalink saya tanya kembali, apakah anda saat ini adalah mitra, pihak staff operational taxi ini? atatu baru mau masuk daftar di perusahaan taxi ini. saya sebagai mitra mengatakan tidak fair karna saya sudah memiliki sekitar 5-6 pelanggan dalam satu hari jam 8pagi – 7 sore (penghasilan kotor saya sekitar 130rb karna pengantaran jarak pendek. yang tidak fair bagi saya adalah untuk dompet di aplikasi kadang ada potongan tidak jelas dan total potongannya itu itu bisa sampai 20%,bayar untuk pajak dan jasa aplikasi setiap perjalanan sekitar 5rb, charging ditanggung hanya stengah batterai dari berapa banyak baterai mobil, biaya makan, topup etoll, uang tak terduga dll) bisa dibilang saya kerja dari jam 8pagi mengantar tamu sampai sore dan charging di pln saya habis 70-80rb,) kerja pagi sampai malam dengan segala kemungkinan resiko dijalan dapatnya hanya sekitar 50rb an,pakai 20rb? untuk makan jadi sisa yang bisa saya simpan sekitar 30rb. asuransi? LEBIH BERDAMPAK POSITIF KE KONSUMEN DAN PENANGGUNGAN PERBAIKAN MOBIL BUKAN DRIVER YANG MEMBAWA MOBILNYA. dan jika mendapat accident, sesuai kontraknya adalah driver siap menanggung segala kemungkinan biaya tambahan di luar asuransi. ini kok kayak sistemnya kayak mendapat penghasilan dari gambing menurut saya yang sudah di polish seperti orang yang memiliki penghasilan dengan bekerja sebagai driver
Pendekar5 Oktober 2025 - (12:25 WIB)Permalink Saya semua lolos hanya training 2 hari saya gagal berturut turut, sampai 3x wkwkwk tp saya nga mau protes, krn inikan aturan perusahaan mereka, soal test drive, maaf anda harus bertanya diri sendiri, yg lain banyak yg lolos kenapa anda tidak…… Jd dari sini bisa simpulkan jika di diri sendiri yg harus persiapkan diri, sebab anda dan yg lain ujiannya samakan, tidak beda, semoga anda sukses dan berhasil ke depannya 1 Login untuk Membalas
andi5 Oktober 2025 - (21:36 WIB)Permalink saya sudah pernah mendaftar disini dan sudah lulus, pertama kali saya ngebut bawa taxi nya dan dapat pelanggan itu saya langsung sadar jika bermitra dengan taxi ini hanya mendapat kerugian. klo tidak lulus dalam hal seleksi dan syarat tertentu harusnya bersyukur karna jika tidak lulus dalam test ini berarti cara berkendara kita dinilai dari tujuan lain, maksudnya semua orang punya karakter cara membawa kendaraan tersendiri dan seandainya lolos tanpa tahap ini apa anda yakin bisa mengejar bid sampai masuk kedalam lorong2 sempit. Perusahaan ini mentitik beratkan setiap accident penuh kepada pengemudi,asuransi lebih ke pelanggan bukan drivernya, dan bagi hasil juga tidak transparan (40% hasil yang diterima belum dipotong pajak, jasa aplikasi, tidak ada biaya makan, biaya charging yg tidak sepenuhnya gratis, uang tak terduga untuk pembelian lainnya) jadi total penghasilan bersihnya jika kita hanya mendapatkan sedikit pelanggan adalah MINUS. sangat tidak fair sekelas perusahaan asing menganggap Mitra driver mereka seperti ATM berjalan. 1 Login untuk Membalas
Olivina6 Oktober 2025 - (03:24 WIB)Permalink O yang mobil listrik itu bukan. Itu mobils kan gak boleh kena senggol dikit ntar rusak. Beda dengan mobil konvensional. Semoga dapat pekerjaan lain ya bang. Login untuk Membalas
pt.centraindoobitama6 Oktober 2025 - (20:31 WIB)Permalink Sepertinya bang andi ini bijak sekali dalam membuat keputusan buat dirinya sendiri. Jadi apa yg abang sampaikan menjadi acuan buat para driver & calon driver agar lebih bijak lagi. Dimana2 tidak ada yg nama nya perusahaan mau rugi. 😀 Dan service ke konsumen pasti lebih indah ketimbang driver. 😀 Semua sudah sama dengan penerapan aplikator OJOL. Komisi 20% Macam bunga rentenir. 😀 1 Login untuk Membalas
andi8 Oktober 2025 - (00:18 WIB)Permalink terima kasih atas feedback komentarnya bang Jujur saya belum punya apa2 dan modal untuk buat usaha sendiri tapi setidaknya saya berpegang teguh dengan prinsip saya untuk memiliki owner mentality. kalau mau lepas dari perbudakan kapitalis seperti ini, kita harus bangun mindset dan branding diri kita sendiri. apakah kita akan tetap bertahan dengan tekanan kapitalis atau mengambil bagian dan peran didalamnya. saya bukannya pemikir yang idealis tapi untuk saat ini jujur saya tidak menyukai jika bekerja tanpa adanya owner langsung turun tangan (operational driver taxi,kasir dan pegawai al*a dan in*omar3t dll. Apapun pekerjaan itu jika dengan adanya owner langsung turun tangan, kita bisa belajar dari cara berpikirnya, melihat bagaimana dia memutuskan langsung setiap kasus yang dia hadapi. saat ini saya lebih fokus membangun relasi, mempersiapkan diri untuk apa yang akan saya hadapi kedepannya. Untuk kawan-kawan driver, cukup 1 saran saya tapi ngga mudah, memilih tetap di jalur tekanan kerja (tanpa direct dari owner langsung) atau rubah mindset, karakter, dan terbuka untuk setiap pengalaman baru yang menambah knowledge kita untuk lebih mempersiapkan diri naik level dengan income yang lebih pasti dan adil 2045 indonesia harus jadi emas, ini pendapat pribadi saya yang keluar dari pikiran saya, dan abang ngga perlu tahu saya terakhir kerja dimana, ngasilin apa, gaji pernah 2dgit dll 😊😁
Reyhan6 Oktober 2025 - (11:08 WIB)Permalink Semua perusahaan kapitalis luck nut kan emang begitu Mitra itu cuma cara agar mereka gak keluar uang banyak dan cuan sebanyak mungkin Semua perusahan yang ada sistem mitra sama saja Mitra = perbudakan era modern 1 Login untuk Membalas
Johanes5 Oktober 2025 - (22:57 WIB)Permalink Betul itu, saya sependapat dengan saudara Andre, Karena saya mengalaminya sendiri ketika test drive di Pool CT Green XM. Banyak peserta yang datang pagi jam 7-8 tapi baru bisa Test Drive jam 14-15 siang. Saya kebagian yang sore menjelang magrib, waktu masuk mobil test drive, malah pengujinya malah asyik main Hp nonton video tiktok, YouTube, suara musiknya juga keras, bukannya mengarahkan peserta test drive yang dia anggap sudah mahir sendiri tanpa diarahkan. Meskipun saya berhasil tidak ada satupun cone yang jatuh tetapi dianggap gagal karena parkir paralel kepala mobilnya menghadap ke kiri, bukannya ke kanan. Itu terjadi karena pengujinya asyik sendiri dengan Hp nya nonton video musik tanpa mengarahkan peserta test drive. Memang di lapangan ada dua mobil dan dua penguji, tapi sayangnya saya kebagian dapat penguji yang tidak simpatik seperti itu. Beruntunglah mereka yang kebagian dapat penguji yang baik dan simpatik mau mengarahkan peserta test drive . Login untuk Membalas
andi6 Oktober 2025 - (09:58 WIB)Permalink cari penghasilan tambahan lain bang, setelah masuk di perusahaan taxi ini anda akan mendapatkan kebijakan2 perusahaan yang tidak adil disamping potongan pajak, biaya aplikasi, uang makan tidak ada, tidak semua tempat charge di gratiskan. minus bang, mending perlahan fokus bangun usaha atau mulai cari pekerjaan lain Login untuk Membalas
Morzan5 Oktober 2025 - (13:31 WIB)Permalink Maaf Pak, saya baru saja kemarin kamis tes interview di depot green sm cinere limo dan alhamdulilah lulus serta sdh dipanggil utk training. Saya selama mengikuti tes memang ada pertanyaan seperti apakah sdh pernah bawa mobil matic? Jadi pihak penguji juga cukup fair ke peserta serta cukup ketat dlm hal hasil uji test drive karena ini menyangkut nyawa manusia juga. Memang sangat terlihat dari grup saya juga yg biasa bawa mobil matic dan tidak dan mengenai batasan cone sebagai patokan sebaiknya kita ambil positifnya saja, bagaimana jika dikejadian sebenarnya ada sedikit goresan terkena benda atau mengenai kendaraan lain? Pasti akan jadi urusan si supir dan perusahaan. Semangat ya Pak, semoga Allah ganti yg lebih baik lagi. Terima kasih Login untuk Membalas
Alamanda6 Oktober 2025 - (05:20 WIB)Permalink Gak Lulus bukannya instrospeksi malah curhat di sini.. Login untuk Membalas
andi6 Oktober 2025 - (09:59 WIB)Permalink bikin storytelling curhat, bukan konteks masuk di media konsumen wkwkwk Login untuk Membalas
Jibrael5 Oktober 2025 - (14:12 WIB)Permalink Test Driver standar terpenting yang di atur oleh perusahaan penerima kerja. Kalau anda gagal anda harus mencobanya lagi! Tetap semangat dan sukses selalu buat anda. Login untuk Membalas
Mualim5 Oktober 2025 - (19:56 WIB)Permalink Karena ngga lolos aja komentar begtu kalo di lolos juga pasti ngga komentar begtu, wkwkwkwk Login untuk Membalas
Adam5 Oktober 2025 - (20:15 WIB)Permalink Sebelumnya mohon maaf pak, patokan anda dengan TPI grab ataupun blue bird sangat jauh dengan persyaratan lulus driving SM green kenapa begitu ?? TPI grab kebanyakan unit nya udah pada ancur ga mulus lagi dari body yang lecet dikit sampe body penyok/hancur sedangkan blue bird pun sama ga jauh beda nya tapi karena blue bird punya mekanik tersendiri jadi bisa menipu mata body nya mulus lagi. Untuk SM green sendiri baru berkiprah di negara Konoha ini unit masih mulus no lecet baret penyok pantes lah persyaratan nya ketat. Terus anda di ajak ngobrol sama instruktur SM green dan terkena cone berarti anda belum profesional mengemudi nya dan tipe anda membawa mobil secara ugal ugalan karena penilaian instruktur itu yang utama adalah keselamatan penumpang pada saat membawa unit mereka. Pantaslah anda gagal toh anda tidak mempunyai skill defensive driving alias ugal ugalan pasti unit anda bawa di TPI grab ataupun blue bird pasti kena masalah dengan unit entah itu baret penyok ataupun lakalantas. Salah nya anda memposting di media konsumen ini seolah-olah SM Green ini menyusahkan atau menyulitkan orang untuk lulus di SM Green padahal skill mengemudi anda itu ugal ugalan !! Login untuk Membalas
Sonz5 Oktober 2025 - (23:53 WIB)Permalink Kenapa penguji mengajak ngobrol anda saat test,..?? Itu karena nanti pada praktiknya mungkin saja anda akan membawa penumpang yg talkative dan anda tetap harus melayani percakapan dengan penumpang sebagai bentuk pelayanan dan keramah tamahan service. Mengenai posisi cone yg terlalu sempit, di jalan banyak hal yg tidak terduga, dan kondisi di jalanan itu tidak selalu sesuai dengan yg kita harapkan, tetapi sebagai seorang pengemudi (motor/mobil) harus tetap siap dengan segala kondisi. Seharusnya kedua hal di atas tidaklah menjadi masalah untuk anda yg sudah berpengalaman. Gagal 1x bukanlah akhir dari segalanya, kesempatan itu akan selalu ada. Tinggal bagaimana kita memanfaatkannya. Jangan patah semangat. Login untuk Membalas
Alamanda6 Oktober 2025 - (05:36 WIB)Permalink Udah datang gak pada waktunya dengan alasan gak ada biaya tranportasi..dah gitu gak lulus test bukannya instrospeksi malah curhat seolah Green SM salah tidak meluluska anda Login untuk Membalas
Dino9 Oktober 2025 - (03:06 WIB)Permalink Itu lah nama nya test drive,,banyak yang harus di test..dari cara mengemudi ,konsentrasi ,sikap dan keahlian.. Test driver bukan seolah olah anda bisa bawa mobil langsung lulus.. Banyak yang lulus kenapa anda tidak? Seharusnya bertanya pada diri sendiri.. Klo alasan corn jarak nya sempit,itu bukan alasan,,karena banyak yg lulus dan mereka bisa gak nyenggol. Cara mengemudi anda dinilai,karena nanti nya akan membawa customer sebisa mungkin nyaman.. Konsentrasi anda dinilai karena nanti nya anda akan bertemu beberapa karakter customer..ada yg diam ada yg suka ngobrol..dan anda harus konsentrasi juga mengemudi,, Sikap anda di nilai saat berinteraksi dengan tamu.. Keahlian anda di nilai saat parkir Karena nanti anda terjun di jalanan bukan hanya corn yg anda hadapi tapi mobil ,motor ,tembok dan lain2.. Itu sih pendapat saya..kurang lebih bila ada yg salah ya Monggo di koreksi Login untuk Membalas
Tjahya6 Oktober 2025 - (13:32 WIB)Permalink Surat agak lain ya tdk lolos tes curhat disini nanti berubah bkn MK lagi tapi grup keluh kesah lele, hehee Login untuk Membalas
blue9 Oktober 2025 - (09:35 WIB)Permalink Teman saya di green XM ngeluh mulu, kaya sapi perah katanya tp saya gak tau kaya sapi perah nya itu seperti apa, karena saya jg mau tau 😀 Login untuk Membalas